My DIY Minnows- (1/2)
最近不知怎麼著，心裡一直有股想要自己親手製作路亞的衝動，這其中應該有部分是受到網路上幾位釣魚前輩的影響，一方面則是用自己親手削製的路亞來釣魚這件事，本身就隱含著極為強烈自我(Ego)的延伸以及意念的展現。
在釣魚的裝備當中，我以為浮標及路亞這兩種木工製品應該是最能夠展現出釣者自我意念的強度與堅持，其中又以在釣線前端隨著水流到處奔馳逃竄著的路亞，更能聚集著釣者強烈的意念與專注。或許是這樣的緣故，才會吸引著許多執著的釣魚人竭盡心力去製作出各種最能展現自我風格的路亞作品。
前兩年在台灣路亞界相當風行的Smith D-Direct及D-Contact，是許多人專攻深場大型何氏棘魞的標準擬餌，因此也成為大家在自製DIY路亞時特意模仿的參考原型。根據Smith官方網站所公布的資料，D-Contact是一款本體自重4.5克，全長5公分，屬於沉水型Sinking Type的擬餌，其短舌版的設計是跟姊妹款D-Direct最顯著的差別。另一款搭配著深潛型擬餌特有的長舌版的D-Direct則是本體自重6.0克，全長5.5公分，也是屬於沉水型Sinking Type擬餌，。
(下圖：Smith的D-Direct及D-Contact米諾路亞，資料來源：Smith官方網站)
根據官方網站的英文說明，D-Direct顧名思義就是要Directly Attack到鱒魚蟄伏的溪流底部，因此配備長舌版來加速下潛的效率。這兩種Smith的路亞都是採用塑膠本體製作，弓背型的魚身設計明顯地是想要營造出左右搖擺(Wobble)的效果。
事實上，這種弓背外型設計在一些日系大廠的產品之中已有不少的先例，除了這種弓背型設計之外，這兩款Smith的擬餌設計的確還是有其他獨到之處。單單從官方網站上面公佈的資料來看，就不難發現這家製造商所出品的多款擬餌在外觀造型以及流體力學的表現上，似乎都有其獨到的設計巧思，也難怪會引起一陣不小的風潮。
這款擬餌開始在台灣市場流行的時候，日本當地釣鱒魚的發燒品擬餌其實已經又換了好幾代，這一年多來在我所訂閱的日本鱒魚雜誌上，似乎看不到這兩款Smith擬餌的影子。不過到目前為止，在一般店頭上買得到的Minnow中，似乎還沒有出現可以完全取代這兩款擬餌在大家心目中地位的產品。
儘管到目前為止我都還沒真正拿到過這兩款Minnow實品來釣過魚，因此並不能說是真正地完全理解這兩款Minnow的性能表現。不過，從我在官方網站及其他釣魚部落格所看到的資料來看，這兩款Minnow擬餌倒是有幾個獨到的設計概念與細節，因此，在我構思著自己心目中理想的DIY Minnow擬餌概念原型的時候，也就特別花了一些心力去研究思考這兩款擬餌的設計特色與概念。
根據其他釣友的說法，這兩款弓背設計的Minnow擬餌穩定性並不如預期中的理想。事實上，我原先就對這樣的說法保持存疑的態度，因為我手頭上一款Duel的Fire Fused Minnow擬餌也是採取類似的弓背式設計，其泳型設計的特色就是左右甩尾逃竄，坦白說其操控性並不如原先預期地那般順暢。然而這種看似不穩定的特性應該不能說是設計上的缺點，事實上，更有可能本來就是原先設計者預先設定好的性能表現。
(下圖：Smith的D-Direct及D-Contact米諾路亞，全系列均有15種色系可以選購，資料來源：Smith官方網站)
(下圖：Smith的D-Direct米諾路亞的設計理念，Direct的意思就是「直攻底層」，資料來源：Smith官方網站)
事實上，路亞本體的運動穩定性與泳型活潑性基本上是兩個相互牴觸、矛盾的觀念，穩定性良好的路亞在某些程度上必須犧牲掉泳型的活潑性。相對地，泳型異常活潑的路亞在運動穩定性上則難免存在著較難駕馭操作的問題，這兩種看似矛盾的觀念之間其實是存在著某種程度的微妙平衡區域，而路亞設計的基本概念，應該就是在穩定性與活潑性兩者之間取得適當且微妙的平衡。
這種在流體動力學上穩定與不穩定之間取捨的觀念，最典型應用的案例就是現代戰鬥機的設計，在戰鬥機氣動力學的佈局上，有所謂「先天性不穩定」的觀念。其基本的概念就是在飛機外型的氣動力學佈局上，巧妙地保留某種程度的先天性不穩定特性，戰鬥機駕駛員在現代高科技電腦飛控系統的幫助下，可以輕易地利用這種先天不穩定失衡的特性，取得極為靈活巧妙的飛行性能，而這種不穩定佈局的觀念跟路亞的設計其實是有相互類似之處。
這兩款Smith D-Contact及D-Direct米諾路亞，在流體力學的佈局上應該已經隱含著這種先天性不穩定的設計概念，其獨特的弓背式本體外型設計很可能就是提供這種先天性不穩定運動特性的主要來源。而這種先天的不穩定的運動特性，卻可以讓這兩款路亞在流動溪水的帶動下展現了獨特的活潑泳型，因此因緣際會地成為台灣本地專釣大型何氏棘魞的強力Minnow路亞。
自己在DIY路亞的時候，有兩種可行的方式可以來決定路亞外型的流體動力學佈局，第一種方式就是以市面上現有的路亞產品當作參考或模仿的對象。這種做法基本上是最簡易的捷徑，也是目前DIY路亞的玩家採用這兩款Smith Minnow為參考原型的原始想法。第二種方式就是自己研究構思出一種合適的設計外型，剛開始的時候當然還是可以參考市面上現有產品的外型，然後再依據自己的設計概念加以修改。依據這種方式所製作出來的路亞應該還是要經過實地的測試與驗證，然後再慢慢修正為符合自己設計概念的原型(Stereotype)。
一旦完成了這個製作原型之後，就可以仿照這個成熟的原型大量複製出其他的成品，而這種過程事實上也是許多大廠或是名人研發擬餌的標準流程。只是跟自己DIY不同的是這些大廠會有完整的輔助設計及試驗設備，自己DIY的話不是在家浬的浴缸水槽試驗，要不就是拿到水邊實際釣看看效果如何。事實上，即便是像芬蘭Rapala這樣的路亞擬餌大廠，其生產的各種Balsa木擬餌在出廠之前，也都要通過水槽試泳型及穩定性的測試。
(下圖：由上而下，Rapala經典的F系列是典型的浮水性路亞，CD系列則是屬於沉水型，Husky則是屬於懸浮型路亞)
完成路亞外觀的流體力學概念佈局只是DIY路亞的第一步，再來的話就要開始思索重心與配重的問題，在思考這個問題之前，要先有重力重心(Gravity Center)與浮力重心(Buoyancy Center)的物理概念。所謂的重力重心就是一般物理學上所說的重心，亦即就是地心引力作用在任何一個物體的合力中心，而浮力中心的概念則是描述物體在流體之中所承受浮力的合力中心。
舉例來說，在海面上航行的輪船，其重力的中心理論上應該會在幾何構型對稱的中心點上，但是其承受浮力的中心通常卻是在沉沒於水面以下部分的本體中心上，這兩個重心基本上是不會完全重合。兩點之間的距離越遠，輪船本身航行的穩定性就越差，反之則是越穩定，一個材質完全均勻的浮體一旦完全沉沒入水中，則其浮力中心應該也要與重力中心保持接近，否則很容易因此產生失穩的問題。
這個浮力中心的觀念在設計浮標的時候相當的關鍵重要，同樣是外觀完全一樣的阿波浮標，為什麼日本大廠或是磯釣名人所製作的浮標，其穩定表現及敏銳度會明顯優於台灣本地仿造的產品，其中一大部分的原因就在於浮力中心的精確掌握及配重佈局上。
浮力中心這個概念在路亞設計上也扮演著控制平衡性與穩定性的角色，舉例來說，許多人或許都有發現到以Balsa木所製作的路亞，其穩定度、泳型及操控性能上的表現，都有明顯優於塑膠製品的現象，其原因有一部分是來自於Balsa木本身是一種材質大致均勻，比重適當的理想材料，其浮力的中心與本體重力的重心理論上會比較接近而且容易掌握，先天的穩定性顯然就會優於塑膠類製品，若再經過適當地調整其他附件的配重佈局，就能得到優異的泳型與穩定性的表現。從上述的觀點來看，這些路亞DIY的前輩以Balsa木來仿製Smith這兩款Minnow路亞，理論上只要配重得宜的話，其泳型及操控性應該會有不輸於原廠塑膠製品的性能表現才是。
(下圖： Rapala另一款經典的深潛型Tail Dancer系列路亞，也有類似弓背效果的尾部設計，來產生所謂Tail Dancing的擺尾效果)
一般來說，Minnow路亞擬餌可以分為浮水性(Floating)、懸浮型(Suspending)以及沉水型(Sinking)三大類，Smith這兩款擬餌則是屬於其中的沉水型。在DIY路亞的時候，浮水性的配重觀念在於如何掌握本體重心及浮力中心的搭配，浮力中心的位置過分低於本體重心的話，則路亞會有不平穩的現象，不過這個問題通常會因為三叉鉤的重量而迎刃而解。
下沉型的路亞其配重的觀念則在於如何決定自然下沉的速率，配重過重的話路亞下沉的速率會很快，連帶地也會牽制到泳型的活潑性與自然性，因此在DIY沉水型路亞的時候要特別注意到配重程度與下沉速率的問題。至於懸浮型路亞特有的中性浮力(Neutral Buoyancy)，以DIY製作的難度不低，通常要多試驗幾次才能修正到理想的狀態，只是這種中性浮力很容易受到表面塗裝以及製作精度的影響。
完成基本的構型設計及配重分布後，再來就要決定舌版的設計與佈局。一般來說，舌版的設計包含了尺寸大小，形狀，安裝角度，位置以及整流效果等因素，舌版尺寸的大小顯然是會決定性影響到路亞下潛的深度，舌版尺寸越大，路亞下潛的速率與深度就越大。舌版的形狀則是會影響到路亞產生搖擺動作的程度及穩定性，舌版的前端若採用圓滑的弧形設計，則在路亞運動時切割水流的效果通常會較為順暢，因此比較不會產生大幅度激烈的搖擺動作。反之，若是舌版前端採取的是尖銳的角度設計，或是寬闊的梯形及倒三角形設計，則舌版在切割水流的時候可能產生渦流或擾流的情形，因此會產生較激烈的大幅度擺動現象，這種寬舌版設計可以在許多Crank擬餌上頭看到。
~~~ To be continued ~~~